随着城市的更新与扩张，关停废弃的港口失去了其原有的价值。在新时代发展背景下，荒废的滨水空间如何再创城市活力？
近日，记者走访黄石游轮港外贸码头，简洁明亮的建筑外立面、规划整齐的城市停车场、一览无余的宽阔江面……让人窥见黄石打造复合式休闲文旅港口的雏形。
黄石港废弃码头“蝶变”焕新
作为长江一类口岸，黄石港在长江水运发展史上占有重要一席之地，是湖北东出长江离海最近的口岸。然而随着城市更新与扩张，地处市区的黄石港不再适应新形势的要求，失去了原有的港口运输功能，港口码头被废弃且沦为无人区，曾经忙碌的码头被闲置，等待被重新利用。
2023年7月，该市着手对外贸码头、客运码头闲置资产盘活利用及对滩岸环境进行综合整治，按照“盘活码头现有资源、留住城市记忆、码头现有设施应保尽保、活化利用”要求转型发展。
黄石游轮港外贸码头段滩岸环境综合整治工程东至卸矿机、西至海观山，呈带状分布，有900米长的长江景观岸线，总用地面积6.64万平方米。
“我们项目一期保留了码头内现有客运站房、水泥仓库、件杂仓库、联检综合楼等老旧建筑物，并对外立面进行整体翻新设计，同时对道路、停车场及水电工程等进行规划整改。”黄石游轮港项目相关负责人欧阳高明介绍。
据悉，目前港口5层的客运站房已出租，计划打造为集购物、餐饮、文化、娱乐、休闲于一体的综合体。西侧值班室已经租出，将参照码头整体规划设计进行改造。
码头内还有6个层高11米、占地1800平方米的仓库。仓库的外墙粉刷成砖红色，窗户也统一更换成玻璃窗。“别看内部墙面斑驳，我们做了房屋安全检测，这些仓库经过这么多年依旧符合安全标准。”欧阳高明透露，“目前这些仓库还在招商中。”
长江岸黄石段崛起“新外滩”
黄石游轮港外贸码头也是黄石市黄石港区“一街一片引领，核心商圈带动，多点激活成簇”更新策略中的重要一步。
上述负责人解释，以交通路、 工人文化宫体育场地块开启有机更新的第一步，第二步以交通路、黄石大道、天津路、武汉路为核心商圈打造更新示范片区，第三步激活周边多处商圈、码头、社区，形成片区更新的规模效应。
从空中俯瞰，黄石游轮港的综合整治区域沿着长江岸线缓缓铺开，稳稳与交通路形成“T"字相交，成为片区激活的重要节点。
而随着省级步行街——交通路步行街的提档升级，外贸码头周边的商贸经济显得更加活跃。
“作为交通路的终点，黄石游轮港的更新建设将实现与交通路步行街的商业业态互补，有望打造成为黄石的‘新外滩’。”欧阳高明指着客运站房西侧的一片占地3600平方米的空地介绍，为配套交通路步行街及周边泊车需求，这里建设了区域性大型集中停车场。同时为周边社区完善“15分钟生活圈”公共服务配套。
目前，停车位已划定，工人们正忙着安装光伏板车棚。“我们规划了400多个车位，还设立了新能源车充电区域。”欧阳高明介绍，“接下来，我们还将安装适量的充电桩，以满足新能源车主的充电需求。”
从船来船往到少人问津，再到现在人来车往，黄石外贸港见证了工业文明下的城市变革，也展示了城市更新的黄石路径。黄石港外贸码头也将蜕变成“新外滩”，为市民呈现全新风貌。