一、强化管理，净化公交候车环境
黄石作为一个因矿建市的老工业基地，老城区道路狭窄，近年来市委、市政府高度重视，结合我市城区道路现状，积极推进我市公共交通设施建设。2018年，市交运局向市政府提交了《关于在黄石城区相关路段划定公交专用道的请示》，明确在城市道路改造中，要充分考虑布设港湾式公交停靠站，并在安排2018年城市基础设施建设中，根据我市道路实际情况，分别在湖滨大道、广州路、花湖大道等道路改造中布设港湾式公交停靠站。
二、明确责任，加快公交候车亭建设
城市公交候车亭，是城市市民搭乘公交车出行的候车点、安全岛和城市文明体现的亮点，是一个城市文化、品味和风貌的体现。城市公交候车亭建设既要符合城市整体空间化的要求，也要广泛征求市民意见，体现出城市特色，因地制宜的与城市基础设施服务功能相结合。目前，我市城区公交候车亭相对简陋和缺失，特别是黄石大道上窑至道士袱段更为明显，按照“谁投资、谁受益”的基本原则，黄石市公交集团是我市公交候车亭的建设与管理的主体单位，负责全部交付使用的公交线路上的候车亭建设及管理工作。
下一步工作中，一是要坚持将道路建设与港湾式停靠站和公交候车亭建设中做到“三同步”（同规划、同建设、同使用）。二是加快推进城区公交候车亭的提升改造，让公交候车亭功能更加完善，成为展示黄石形象的窗口。三是结合实际，采取政府主导、部门参与、引入社会资本参与公交候车亭建设，制定出台激励政策，加快公交候车亭的提升改造，为市民提供安全、便捷的候车环境。四是市住建局将发挥在城市基础设施建设中的统筹协调优势，督促责任单位加快实施公交候车亭建设。